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VIPミニ四駆スレ的マシン解説 【基本データ】 【本体内容】 【漫画、アニメでの活躍】 アニメ版「爆走兄弟レッツ＆ゴー」に登場。 SGJCビッグチャレンジに、大神が招待したUSAチャンプとして登場したJの姉「R」のマシン。 名前の通り異形の三角形ボディが特徴。 その外見から、藤吉に「あれじゃミニ三駆でげす」と言われた。 実際には飛行機のダブルタイヤ式ノーズギアのように、バーの先端に小型タイヤを2つ装備する方式をとっている。 この前輪のタイヤはフロントのローラーに連動して曲がるステアリング機能がついている。 四輪駆動なのに前後で異径タイヤを使ったり、それでいてステアリング機構まで搭載しているあたりよほど高度な制御システムを装備していると見えるw モチーフはおそらくアメリカ空軍のステルス機「F-117」、およびF-117のグレートーン迷彩試験機「グレイドラゴン」。 【VIP内での評価】 【公式ページ】 【備考】
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VIPミニ四駆スレ的マシン解説 【基本データ】 ●全長??mm ●全幅??mm ●全高??mm ●Item No：92285 ●本体価格1100円 ●2014年9月下旬発売 【本体内容】 ビートマグナムではなくビートマグナム TRFの特別仕様。 シャーシはAR。本体がABS製のオレンジで、Aパーツが蛍光オレンジの低摩擦樹脂製。 ギヤは4：1が付属。 ホイールはレッド（と言うより朱色。トライダガーXプレミアムのモノより明るい色）のマグナムセイバープレミアム型、タイヤはスカイブルーのハードスリックローハイト。 ボディはターコイズスペシャルの名の通り、成型色をターコイズブルーに変更。素材はABS。 ステッカーは専用色のホイルシールだが、オリジナルとデザインが同一なので然程変わり映えせず、手抜の印象… 【漫画、アニメでの活躍】 カラーバリエーションのため、漫画・アニメ共に未登場となっている。 【VIP内での評価】 蛸 is special 【公式ページ】 ブンカ http //hobby-bunka.com/original.html 【備考】 ブンカ流通限定。 シャーシは鮮やかなオレンジだが、GUPで発売された蛍光オレンジとはまた違う色合いとなっている。
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VIPミニ四駆スレ的マシン解説 【基本データ】 ●2014年3月下旬登場 ●●Item No：92263（ホワイト）、No：92264（ピンク）、No：92265（クリヤーレッド）、No：92266（スモーク） 【本体内容】 サイクロンマグナム21st Century editionに続き、ハリケーンソニックがアミューズメント限定版に登場。 やはりボディ4色、シャーシ2色で4種類あり、シャーシはSUPER TZ-Xに変更。 組み合わせはホワイトとピンクのボディはシャーシとタイヤがホワイト、Aパーツが薄いピンク。クリヤーレッドとスモークはシャーシとタイヤがグレー、Aパーツはホワイト。なおホワイトの明度はマグナムの物と同じで、オリジナルのハリケーンソニックより明るめ。 全種類ともホイールはレッドメッキでステッカーはメタリック。 【漫画、アニメでの活躍】 カラーバリエーションのため、漫画・アニメ共に未登場となっている。 【VIP内での評価】 【公式ページ】 http //charatoru.skj.jp/item/429/ http //www.tamiya.com/japan/cms/newstopics/2938-mini4wd.html 【備考】
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VIPミニ四駆スレ的マシン解説 【基本データ】 ●全長150mm ●全幅97mm ●Item No：18073 ●本体価格1,000円 ●2012年6月30日(土)発売 【本体内容】 ダッシュ0号、ホライゾンのプレミアム版。 シャーシはダークグリーンのABS樹脂製S2シャーシ、ギヤケースなどのAランナーはメタリックグリーン。 Aランナーと同色のワンロックギヤカバーを装備。 ギヤは4.2：1。モーター付き。 ホイールはマンタレイ型のホワイト、タイヤはブラックのノーマルスリックタイヤ。 基本的にはシャーシ替えなので、旧キット(ZEROシャーシ)とボディの仕様はほとんど同じ。 と、言うかS2がZERO系統のシャーシなので、比較的似合っている。 ステッカーはメタリック調のホイルシール。 【漫画、アニメでの活躍】 ダッシュ!四駆郎のにて主人公の父 源駆郎が作り出した伝説のマシン。 ダッシュ軍団とプロトエンペラーすべての源流である。 赤外線リモコンによりある程度走行状態をコントロールできる。ラジ四駆みたいなもんか。 逆に、リモコン無だと性能が発揮できないという･･･ 実は本来名無で、ホライゾンという名前は皇さんが勝手につけた名前だったりする。 【VIP内での評価】 【公式ページ】 http //www.tamiya.com/japan/products/18073horizon_prem/index.htm 【備考】
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【基本データ】 ●全長156mm ●全幅97mm ●ITEM No.？ ●本体価格？円 ●ミニ四駆ジュニアカップ2018 トレッサ横浜杯(5/27)500台限定発売 【本体内容】 トレッサ横浜で開催されるトレッサ横浜杯の10周年を記念したジルボルフ（MAシャーシ）の限定キット。 シャーシはグレーのMA。Aパーツはライトグレー。 ホイールはローハイトYスポークホイールのシルバーメッキ、タイヤはブラック。 ボディの成型色はブラックに変更されている。 ステッカーはノーマルキットのモノと、このキット専用のモノが両方付属する。 専用ステッカーはトレッサ横浜とタミヤプラモデルファクトリーのロゴ、10th ANNIVERSARYの文字などが追加、そして特徴的だった銀色の狼はトレッサ横浜のシンボルであるライオンのキャラクター「とれおん」をイメージした金色のライオンに変更されている。また、ウイングサイドのカーナンバーが10周年に合わせて10になっている。 【漫画、アニメでの活躍】 【VIP内での評価】 【公式ページ】
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【基本データ】 【本体内容】 【漫画、アニメでの活躍】 アニメ版「爆走兄弟レッツ＆ゴー MAX」編に登場。 ボルゾイのモブレーサーたちが使用する、いわば悪役版セイロク。そのため色や細部を変えたものがぞろぞろ出てくる。 また、1/4程度のサイズの小型ミニ四駆「マイクロアディーン」なんてものも登場。 フロントのニードルやブレードで攻撃するのが主な戦法。 また、攻撃にも使用できるウイングを内蔵しており、これで短時間だが空を飛ぶことも可能。こちらは「アディーン・クルイロー」と呼ばれる。 マシンネームも含めて聞き慣れない単語ばかりだが、これらはロシア語。ボルゾイがロシア圏の人間だからだろう。 アディーン(один)は数字の1、クルイロー(крыло)は翼を意味する。 基本的にやられ役だが、一文字博士いわく「かなり優秀なマシン」。 実際にネロがジャンクパーツからくみ上げたアディーンで草薙兄弟を圧倒しているので、そのポテンシャル自体は相当高いのだと思われる。 【VIP内での評価】 【公式ページ】 【備考】
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VIPミニ四駆スレ的マシン解説 【基本データ】 ●全長131mm ●全幅86mm ●全高46mm ●Item No：92074? ●本体価格??円 ●??年??月??日発売 【本体内容】 アリタリア航空がジャパンカップのスポンサーになった年に製造された、アスチュートJr.の特別仕様。 シャーシはZEROシャーシ。 ギヤ比は5 1と4.2 1の2種類。 モーター付き。 ホイールはアバンテと同型、色はグレー。 ボディの成型色を、アリタリアのイメージカラーに合わせて白に変更。それに伴い、ステッカーもアリタリアカラーのグリーンとレッドを基調としたデザインに変更している。 【漫画、アニメでの活躍】 【VIP内での評価】 【公式ページ】 【備考】 ボディが白に変更名になっているのでスーパーアスチュートのバリエーションと勘違いされることがあるが、ホイールや説明書が初代のモノなので、あくまでアスチュートJr.のカラーバリエーションである。 ↑のため、せっかくボディカラーを白に変更したにもかかわらず、説明書では赤を塗るよう指示されているw なお、ミニFのフェラーリ 642にも同じくアリタリア仕様が存在した。
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VIPミニ四駆スレ的マシン解説 【基本データ】 ●全長146mm ●全幅88mm ●全高54mm ●Item No：95633 ●本体価格1,200円(税別) ●2021年催事限定および2022年3月31日(木) 【本体内容】 ネオVQSのポリカーボネートボディキット第2弾。 シャーシはVSに変更、ライトグリーンのABS製。Aランナーはホワイト。 ギヤ比は3.5 1。 足回りは小径ローハイト。カーボン強化Yスポーク型ホイールに、ホワイトのハード小径ローハイトタイヤをセット。 ボディはポリカーボネイト製ブリスターボディ。 【漫画、アニメでの活躍】 【VIP内での評価】 【公式ページ】 https //www.tamiya.com/japan/products/95633/index.html 【備考】
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VIPミニ四駆スレ的マシン解説 【基本データ】 ●全長155mm ●全幅97mm ●全高40mm ●Item No：95203 ●本体価格1,000円 ●2015年5月30日(土)発売 【本体内容】 シャドウシャークのカラーバリエーション。 シャーシはAR。本体がABS製スモークで、Aランナーはイエロー。 ギヤは3.5：1。モーター付き。 ホイールはダークシルバーのローハイトフィン型。タイヤはハードローハイトのレッド。 ボディはイエロー。ステッカーもボディに合わせた専用のデザインになる。 【漫画、アニメでの活躍】 【VIP内での評価】 【公式ページ】 http //www.tamiya.com/japan/products/95203/index.htm 【備考】 多分ARでは初めてのクリヤーカラー。
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2010/10/30 TOMMY 今日のM4Cお疲れ様＆こむお5位入賞おめでとう！ 今日を振り返ると、第一ヒートであと一歩で優勝決定戦という時に、凡ミスをしてしまったことが非常に残念。 けど、久々にタスキゲットして、手がプルップルッなる感覚も久々でした（笑） そして、オレンジの出来がイマイチなとが判明。 ひとまず、マスダンパーやら重りやらで重量級になっていたものを取り外す。 品川でいけるかなー・・・。 2010/10/30 カツサマ わしも改造する場所がわからなくなってます(TT) そうすると、頭で新コンセプトを考える ↓ 頭の中で結局却下。 の繰り返しで、マシンは何も変わりませんｗ 次に手を出すのは空力に意味はあるか？になりそうですｗ もう実験やね。 明日はM4出れなくなったので、陰ながら応援してます。 2010/10/29 だる 前回大会からえらく時間が空いてしまったせいで、 すっかりミニ四駆もいじるところがなくなってしまいました。 というかいじり過ぎて前回大会から変わり過ぎたかも。 それに引き換え、TOMMYマシンは一切ブレへんな。 ずいぶん変わってないのが逆にすごい。 という話をこむおとしてました。 そして、することがなくなってスーパーXXに手を出してしまいました。 ネットで買いました。しかもいきなりEvo.Iです。 かっこいいボディがないのだけが不満です。 こむお レベル感と言われても、難しいなぁ。 参加人数とか、3レーンか5レーンかとか、そういう基準じゃないかな。 心配せんでも東京行かんという心配はないよ。ｗ 2010/10/28 こむお めっきりさむくなりましたね。 わたしのきぶんもなぜかお寒い感じです。 何か楽しいことはないでしょうか。 土曜日はM4Cですね。 ノータスキとかだったらどうしようと今から悪い考えばかりが頭をよぎります。 この2週間ミニ四駆一切さわってません。 どこ触って良いかわからないからです。 メンバーはどのような毎日を過ごしているのだろう。 ミニ四駆と向き合う毎日なのだろうか。 ちなみに、今日、仕事でシ○コシ○テムズのダメっぷりに怒りが爆発しかけました。 基盤として使ってるのですが、他社製品に乗り換えてやろうと思います。 だる 街角レース。 レベル感がわかればポイント付加ても良いかなと思います。 今度話し合おうか。 ただ、それでだるが東京にこなくなると面白くないのでやっぱノーポイントが良いと思います。 2010/10/27 のっしー TOMMY 羨ましすぎ…。 みなさま ネオチャンプの件処理いたしました。 購入数・価格などは「ニッケル水素電池」に記載されていた通りです。 (チームのみなさまは変更なしですがgutu さん分のみ変更) 商品の発送・到着日時などが分かればまたご報告いたします。 2010/10/27 TOMMY ただいま1週間の休みを取って、実家に帰省中。 ミニ四駆をいじりまくれるかと思いきや、一緒に連れて帰った犬の世話に追われてます。 1週間休んでM4Cに突入できるとは、かなりいい生活です（笑） 3か月ぶりのM4C、楽しみや！ のっしー日記にある通り、先週末は新橋で練習。 義さんという方はライトダッシュを使っていたにもかかわらず、ハイパーダッシュかと 思うような強烈な走りでした。もう笑うしかなかった（笑） だる、のっしー レースお疲れさん。M4C以外の店舗レース報告は新鮮やな。 次はM4Cやな！！ 2010/10/25 だる ほっちーは来年1月からインドで修業らしいので、 今回のニッケル水素電池の共同購入は見送るそうです。 カズには確認中。 街角レースにはポイントないんかなぁ。ｗ 2010/10/25 こむお のっしー さんきゅー！ 結局2番パーツはつかわんのねｗ なんのためについてるねん！ 2010/10/25 のっしー こむお ワンウェイの件対応しました。 確認お願いします。 だる いいところ見つけたねぇ。 もしVS Evo 付属の赤のアルミカラーが売ってたら買っておいて～。 ちなみにジャガイモは惨敗でした。 後日極簡単なレポート書きます。 2010/10/24 こむお のっしー ワンウェイサンクス！まってるぽ(*´д｀*) んでもってジャガがんばってー！ あと、ネオチャンプの共同購入やけど、すでにAmazonで予約してしまってました。 本当にあと一日はやければ、、、 グレードアップパーツシリーズ No.419 GP.419 ニッケル水素電池 ネオチャンプ 急速充電器 グレードアップパーツシリーズ No.420 GP.420 ニッケル水素電池 ネオチャンプ (2本) 2010/10/23 のっしー こむお ワンウェイの組み立ては口で説明するのが難しいので画像を上げます。 ただ、今の環境だと画像アップができないので月曜まで待ってくだされ。m(_ _)m よろぴく。 みなさま ニッ水の購入の件についてお伺いしたいこと・提案があります。 お時間のあるときにニッ水のページを確認してください。 ちなみに今日はジャガリンピック。 行ってきま。 2010/10/23 だる 久しぶりにネットもつながり、こむおと来年の電池対策を相談してました。 とりあえずこむおが考えてくれた方法でしばらくやってみようかと思います。 それにしてもわがマシンは全然いじるところ思いつかへん。 走らせずに妄想だけでやるというのは厳しいです。 やっぱりミニ四駆は走らせないと分りません。 というわけで、どっか走らせられるところないかなーと思ってたら、 名古屋にあるトイズタウンさんで明日大会をやってるとのこと。 しかも電話してみたら、フラットコースじゃないというので、少しやる気が出てきました。 5レーンじゃなくてもいいから、DBやTTがあるとうれしいなぁ。 詳細はまたレポートしまーす。 2010/10/23 こむお この前のM4Sでもらった黒ワンウェイの組み立て方がわかりません！ 特に2番のパーツ。どこに使うの！？！？ 気になって夜も眠れません。 のっしーおせーて！(*´д｀*) 2010/10/22 こむお 今更反対運動しても変わらんよ。ｗ そうね。 ぶーぶー言いながらもすでに対策は完了してるので、まぁいいかという気になってます。 ネオチャンプも予約したし、現地充電環境も発注済。 あとはアルカリライトダッシュの速度域をどうするかやけど、これもめんどくさいけど手はあるかな。。。 結局、ミニ四駆大好きなわしはタミヤさんに踊らされてお金と時間を費やしたのでしたorz 2010/10/22 だる もう公式サイトで来年の電池レギュレーションについて書いてあるし、 今更反対運動しても変わらんよ。ｗ ビックカメラさんにミニ四駆パーツを充実させてくださいってメールしてみた。 おれも新橋に行きたいなぁ。 2010/10/22 こむお 今日は浜松町で研修でした。 帰りに新橋TPFまで歩いて、さらに内幸まで歩いて電車賃を浮かしました。 ＃こむおは内幸まで定期あり。もちろん新橋TPFに通うため(*´д｀*) んで、新橋TPFですが、2階のショーケースに、電池のタミヤ縛りについての展示がありました。 もはやタミヤ縛りは避けられないのでしょうか。 うーむ。 とりあえず追充電の準備はしておこうかな。。。 2010/10/19 TOMMY だる おう、がんばろう！ かちょーさんから頂いた動画を改めて見てみると、どうやらオレンジはまっすぐ飛べていないことが判明。 ブルーもコースアウトするときは、まっすぐ飛べていない。 どうやら各マシンのバランスを再確認する必要がありそうなことがわかった。 この辺りを課題に調整をしてみよーっと！ 2010/10/18 だる カツサマ、遅くなったけどWタスキおめでとう！！ 最近かなり調子上げてきてんなー。負けられへんわ。 トミ兄はしばらく勝ててないみたいやけど、 トンネルは必ず抜けると信じてがんばろう！ 俺は最近、レースポイントが低いことをなっぺに攻められて落ち込んでます。 こむおに送ってもらったJCJCが届いたので、毎晩コソでがんばります。 まずは、これまで出来てなかったモーターの慣らしと順位付けかな。 合宿したい方、名古屋でお待ちしてます。ｗ 2010/10/17 TOMMY 今日は結婚式へ参加していたため、幕張へは行けず。 会場が有楽町だったので、帰りに新橋へミニ四駆（いつものゴロゴロかばん）を持って寄ってきた。 到着が17時過ぎで、幕張から帰ってきたと思われる某有名サスチームの方々がいました。 新橋のコースは、M4SPのまま。 昨日、オレンジをデビューさせたものの、イマイチ安定せーへんから、重りを増やしてテスト走行。 んー、スピードを出すとまだ着地が安定してないようで…来週末にもう一回調整します。 そうそう、年間チャンピオン戦のスケジュールがTEA-leagueさんに出てましたな（ホビーショーでは気づかずorz）。 いよいよ2010年も残す大会はあとわずか。何とか薄紙ゲット、欲を言えば優勝決定戦に残ってみたい（＞＜） こむお、のっしー 幕張お疲れ様。のっしータスキゲットおめでとう！ アイガー後の芝がなくなってると、やっぱりスピードが変わるんやなー。 次の品川ガンバロー！ 2010/10/17 のっしー やったよ～、久々にタスキゲット！ そしてマシンの調子が上向いたのが非常にうれしい。 昨日も睡眠時間2時間まで削った甲斐があったよ～。 (←アホです。) と言うことでレポート書きました。 確認お願いします。m(_ _)m 2010/10/17 こむお また負けたー！ノータスキorz マシンを信じられていない！ 完全にわしの問題。マシンは悪くない。No6に申し訳ない！ 品川は負けるならばCOで！ レポはタスキゲットしたのっしーが書いてくれると思います！ のっしーよろしく(*´д｀*) 2010/10/16 のっしー こむお 明日、というか今日は行くよ。 よろしく～。 あとレンタカーありがとうございます。m(_ _)m TOMMY・カツサマ お疲れ様でした～。 そして貴重な情報ありがとう。 明日は頑張ってくるぜい！ カツサマ ダブルタスキ流石ですね。 TOMMY 今朝は本当にすまなんだ。 マシン調整してたら寝たの5時で死んでた。 月末のM4 で会おう！ ちなみに、レポートにあったガンプラはZGMF-X20A ストライクフリーダムのPG でございます。 カトキハジメ氏のリファインによる超絶ガンプラ。(カトキ激ラヴ！) 1/60 スケールで諭吉2枚ほどやけど、遠慮なくオレに買ってくれて良いよ(邪 2010/10/16 TOMMY あー、しょんぼり。芝をなめたらアカンね。 うだつの上がらん成績で、つらいー。 次のオータムグランプリこそ！ こむお 予約さんくす！すごい参加率やな！ 遠征は一大イベントやから、皆参加意欲が違うのか？（笑） ミニ四駆について熱く語れる二日間になりそう！！ のっしー 俺のモーニングコールで、清々しい朝を迎えられたかー？（笑） 明日こそは頑張れよ！ 2010/10/16 こむお 静岡遠征のレンタカー予約しました！7人乗りで21,000円です。 メンバーは、こむお、カツサマ、TOMMY、のっしー、ほっちー ＋ だる(現地)です！ すごい参加率！ｗ 楽しいことになりそうね(*´д｀*) のっしー 明日はいけるのかな？ TOMMY、カツサマ 今日の報告よろしく！ 2010/10/16 のっしー みんな 連絡遅くなってスマン。 静岡遠征は参加でお願いします。 こむお 申し訳ありませんが、レンタカーの手配をお願いします。 カズ M4C 楽しみにしてるよぉ。 っていうか仕事が相当大変そうだが体壊さんように。 末筆： なぜこの時間に更新しているかは察してください。 カツサマ・TOMMY ほんとすまぬ。m(_ _)m 2010/10/15 こむお カズ 残念；； 一緒に遊びたかった！ M4Cまってるよ！ のっしー、ほっちー 再度お願いです。 予定を教えてくださいな。 二人の回答を持ってレンタカー押さえます。 よろしく。 2010/10/14 カズ ギャアアァぁー！ ほんまにすまん。さっきの会議で11/21は、全員集合とか言われた… 元々前週の日曜に予定入ってたんだけど、インフラ来るの遅くて、 予定が繰り下がったんだと。頼むよー。 お騒がせして本当にごめん。なので、今回は俺抜きで。 静岡でウナギ食いたかったなぁ。 だる また文房具が忙しくなってきやがったぜ…もうやだ年末。 ガラガラとかでミニ四駆運搬するから、5人集まると大体1.5人分位の スペースが必要だったので、車の店員7-1.5=5人だった。 2010/10/14 こむお はいれぐメンバー、どんだけ遠征好きやねん。ｗ ほんまにｗ ほっちー、のっしー早めに予定頂戴！！ 車選びに影響します！ よろしく！ 2010/10/14 だる 引越し後でまだバタバタしてるけど、毎日ちょっとずつミニ四駆触ってます。 昨日は大径用ハーフタイヤをさらに軽量化するためにホイールを細くしました。 あと秘密の芝対策ブレーキを作成しました。 はやいとこ芝で試してみたい！！ つーか、まさかの静岡全員集合！？ はいれぐメンバー、どんだけ遠征好きやねん。ｗ 人数確定したら早めに宿に連絡入れたいので、みんなよろしく。 カズ、久しぶり。 オマエの車でも5人で限界ってすごいな・・・。 ちょっと仕事も落ち着いてきた感がありそうで良かった。 夢の社内ニートも近そうか？ｗ 2010/10/14 カズ 静岡予定確認、いきまっす。 出発時間、問題なしなんだけど、 こむおの予想通り、先日の宇都宮で、5人でいっぱいいっぱいだったので、 うちの車一台だと無理だね。 ワンボックス、というかハイエースでも借りて一台で行くか、 セダン借りて二台で行くかって感じかな。 ミニ四駆の機材考えたら、二台の方がいいかも。 2010/10/14 カツサマ 静岡いくお( o ) 出発時間、問題なしです♪ 2010/10/13 こむお 芝こわすぎΣ(・ω・｀)ﾁﾋﾞﾙ 静岡はトップページにあるように、11月20、21日の両日です。 20日の朝6時過ぎに渋谷集合、出発予定です。 渋谷に戻ってくるのは21日の22時くらいでしょうか。 カズ 上記日程でどうかな？ 無理ならレンタカー手配するので早めにレスください！ 参加を表明しているのは、 こむお、カツサマ、TOMMY、ほっちー、だるかな。 もし、のっしー、カズと全員参加やとカズの車でも厳しいのかな？？？ 2010/10/13 カズ 久々に登場ー。ご無沙汰です。 しばらく勝てなくて腐ってきた精神を ミニ四駆から少し離れてリフレッシュしてますた。 TOMMYみたいに草津のお隣の川原湯温泉で湯治など。 いずれ八ッ場ダムに沈むらしいです。 久々に全くネットが繋がらない場所に行ったのは精神に良かったと思う。 だる メールでも言ったが結婚おめでとう。 しばらくは、生活習慣のすり合わせで大変だろうが頑張れぃ。 みんな 納会書き込みました。 出席しまーす。 幕張 欠席っす…ついでにいうと、今月末のM4は補欠7番とのことですが、 出席予定。 だるが結婚したり、電池が田宮限定になったり、世の中の動きが激すぃ。。 そろそろミニ四駆のパーツ精度を上げたりしよう。 静岡 日程さえ合えば、今回も車出せるかも。 いつだっけ？ 2010/10/13 のっしー 久々に書き込み～、でも今日は手短に。 幕張のレイアウト、やはり浅草を髣髴とさせる…。 アイガー下りの芝が難関やなぁ。 TOMMY 俺もゴムリング付 2段アルミローラーセット注目中。 結構使えるのではないかと妄想。 あと、静岡って日程決まってたっけ？ 2010/10/13 TOMMY こむお 浅草んときはそんなにガリガリ引っかかったんや。 芝をうまく活かしたいなー。 個人的に、ゴムリング付 2段アルミローラーセット（13-12mm）が気になる。 コーナーを使ってうまく減速させたいときに、こやつが使えるんでは！？と思ってます。 2010/10/13 だる ああああ。 またこむおが芝でガリガリやられる姿が目に浮かぶ・・・。ｗ 静岡は、もちろん参加。 2010/10/12 TOMMY コースでたなー！！！ 見た瞬間、「ん？浅草？」と思った。 浅草で試してみたかったセッティングで挑戦してみようかなと。 そしてオレンジをデビューさせようかなと。 みんな そろそろ、11月の静岡遠征も考えてちょ！ わしは行くわよ！ 2010/10/12 こむお 幕張のコースレイアウト出た！ ほとんど浅草と同じ！！！ やばい！！どーちよ(*´д｀*) http //mini4wd.jp/50810/diary/2010101219531515039 2010/10/11 こむお TOMMY 温泉うらやましい！いい季節やしな！ ちなみ日曜日の新橋では以下のことを学びました。 バーニングでは効かず、TTやDBのみで効くブレーキは存在しないorz (こむお調べ) ちーん、という感じでした。 カツサマと、ゆるゆるブレーキセッティングで、うほっバーニングするする登るぜー、でもTTではブレーキ効かずにTT飛び越えるぜー、でもきれいに飛べてるからいいんじゃね、とあまりにも進歩のない時間をすごしてしまいました。 ま、いいや。 幕張がんばろ。 2010/10/10 TOMMY 草津温泉から帰ってきたー。 硫黄臭さが全開やったｗ 露天風呂はかなり気持ちよく、開放的。 マッサージも受けて、疲れを落としてきました。 ん～、また行きたいな。 だる 引っ越し準備で動かんかったら、そらキレられるわｗ ちゃんと働いとけよｗ 2010/10/10 だる 明日、いよいよ新居に引っ越しなんです。 現実逃避にミニ四駆をいじりまくる俺。 まったく動こうとしない旦那にキレる嫁。 こむおとカツサマは新橋かー。いいなー。 うらやましすぎて2回も電話してしまいました。ｗ 2010/10/8 カツサマ こむお 楽しみまそ(*´д｀*) 2010/10/8 こむお のっしー いいでそ(*´д｀*) 新橋でおかつと遊ぶのだ(*´д｀*) かつさま んじゃ日曜で！ TOMMY 温泉！ いいねぇ！ でもわしはそういう誘惑に負けず超ストイックにミニ四駆に打ち込むのだ！ 一日10時間はミニ四駆！ というのは嘘で、暇なんでちびっと新橋いってきます。 2010/10/8 のっしー だる だるやったんかぁ～、サンクス。 更新履歴からこむおかと推理したのだがハズレでした。 こむお 俺はこの週末実家に帰省するので行けませぬ。m(_ _)m っていうか新橋行けるの羨ましい～。 そういえばM4S 以来一度もマシンを走らせていない。 次の公式ホンマにヤヴァイなぁ…。 2010/10/8 カツサマ こむお 日曜日なら新橋行けます♪ 土曜日は予定あって、月曜日は仕事だす（涙） 2010/10/7 TOMMY むー、いよいよ来週末は、幕張メッセ！ 久々の大会参加やから、気持ちは逸るばかりなり。 こむお わしは旅行に出かけるので、残念ながら新橋は行けそうにないっぽ(´・ω・｀) 温泉に行って、日々の疲れを落としてくるわ(*´д｀*) 2010/10/7 こむお だるがんばってるなｗ 今週末の3連休、新橋行こうと思うんやけど、メンバーのみんなどうやろうか。 日合わせてあそぼーよ！(*´д｀*) 2010/10/7 だる だるレッドの手術に踏み切りました。 正直、前のM4Sでかなりいい走りをしてたとこやし、 まだもうちょっと手術前にテスト走行をしておきたかったけど、 なかなか練習できへんのでしゃーない。 165mmに抑えるのに苦労したけど、なかなかうまくできたんじゃないかと。 どうやろうか。 2010/10/5 だる イエス！俺でした！ 2010/10/5 こむお のっしー わしじゃないよ！わし見たときには正常やったよ！ だるじゃないかな？？ 2010/10/5 のっしー マシン紹介ページのリンクが直ってるぅ～！ 直してくれた人(たぶんこむおだと思うけど)、ありがとう～！ 2010/10/4 のっしー ニッ水のことやらなにやら書きたいことはいっぱいあるのだがいかんせん時間がない。 しかも、時間を見つけて更新したマシン紹介ページもフォーマットパクったはずなのに画像からのリンクができてない(泣。 申し訳ないが少し落ち着くまでこれで勘弁。m(_ _)m 2010/10/3 こむお だる いやーおめでとう！！！ 結婚式っていいもんよね。 あー幸せの中心にいるなぁって感じられる数少ない瞬間やと思う。 今にしかない幸せがあると思うので、大切に満喫してね！ｗ お幸せに！！ (追記) メンバー メンバーページに2010年チームはいれぐ大納会について記載しました。 ご一読ください！ 2010/10/3 だる はい、無事にケツコン式を挙げてまいりました。 いやー疲れたけどなかなか良い式になったと思うわ。 次は12月にパーチーしますので、はいれぐな皆さんヨロピク。 そして帰ってきて疲れをとる暇もなく、サイトを更新。 いつまで経ってもマシンページを更新する気のない カツサマとほっちーのマシン紹介ページについて、 こむおが業を煮やしまして、マシン紹介共通フォーマットにしました。 ほっちー、カツサマ、今度こそ更新よろしく。ｗ あとまだのっしーもフォーマットが合っていないので、合わせといてね。 トミ兄は、「Before」をいっそ別のマシンとして載せるというのはないんか。 2010/10/3 こむお そりゃヨンクラも荒れるわな。。。 ライトダッシュ売る気ないんかい！などなど、言い出すときりがないくらいミニ四駆の幅を狭めるレギュレーションよね。 まぁタミヤさんが良い方向に舵を切り戻してくれると信じています。 今日はプール行くついでに新橋よってきました。 FMXX用のボディを買いました。 こむおはサンダーショットが一番好きなんですが、どうやってもはいれぐポリシーを遵守できないので20分ほど悩んだ結果、結局いつものバイソンマグナムになってしまいました。 うぅ、いとしのサンダーショット。。。 (追記) 10月のM4C申し込みはじまっとる！！ 忘れずに電話しましょう！ 2010/10/1 TOMMY 電池の件、ヨンクラでも大騒ぎになってるなー。 他社電池の使用禁止は、いくらなんでも厳しすぎるやろ。 ネオチャンプ売りたいがために規制してることが前面に出過ぎ。 子供たちのことを考えてなさすぎるレギュやと思うわ。 タミヤ製のニッケル水素電池が出ることは大賛成。 使ってみたいと思うもん。 優勝決定戦のG-PLUS支給はどうする気なんかね。 パワーチャンプ支給に切り替わるんか！？